Τον κυκλικό ανηφορικό διάδρομο (με τροχούς από όλες τις εποχές σε γυάλινες προθήκες), που οδηγεί στο πρώτο Μουσείο Αυτοκινήτου στην Αθήνα (στεγάζεται στο δικό του Mall Ακροπόλ της 3ης Σεπτεμβρίου), τον εμπνεύστηκε από το Μουσείο Guggenheim της Νέας Υόρκης. Ο λόγος για τον εφοπλιστή Θεόδωρο Χαραγκιώνη, ένα bon vivant που έχει στην κατοχή του σπάνια αυτοκίνητα και μια μέρα αποφάσισε πως τα ανυπέρβλητης ιστορικής αξίας τετράτροχα που απέκτησε όλα αυτά τα χρόνια μέσω e-bay (!) και των πιο παραδοσιακών δημοπρασιών ανά τον κόσμο πρέπει να τα θαυμάσουμε κι εμείς οι υπόλοιποι. Χάρη στον μπαμπά μου που με έσυρε σχεδον από το μανίκι επισκέφτηκα οικογενειακώς το μουσείο πριν από δύο μέρες για να μείνω, απλά, έκθαμβη με αυτά που αντίκρυσα: από γιγάντια (γιγάντια, as in στο πίσω κάθισμα χωρούσε άνετα ένα πόνι) "αυτοκίνητα" του '20, πολυτελέστατες -όσο και κιτς - Daimler και αμερικάνικα μεγαθήρια των 70'ς μέχρι ένα από τα λιγοστά μοντέλα "Dino" (προς τιμή του γιου του Ένζο Φεράρι, Ντίνο που πέθανε πολύ νέος), τα αγαπημένα μου MG και την 300 SL που οδηγούσε ο Πολ Νιούμαν (ναι, την αυθεντική). Στο τέλος, μπήκα και σε ένα προσομοιωτή της F1 (μάλιστα). Μέσα σε όλη αυτή την τρέλα, η γνώση πως ένα τέτοιο συγκλονιστικό μουσείο είναι πραγματικότητα χάρη σε έναν Έλληνα και μάλιστα βρίσκεται στην πόλη όπου ζω μου γέμισε τις μπαταρίες για ένα μήνα (μπορεί και δύο). Μάλλον και στη Μυρτώ, γιατί από εκείνη τη μέρα ψελλίζει non-stop "κότα φεάι" (το "κόκκινο" το προφέρει "κότα"). |
